VKB-SIM

А почему нет? Потом откалибруешь и всё.

Был тесный контакт оси c платой датчика. В итоге протерся лак и произошел контакт с дорожкой платы датчика. Что в итоге привело к коротышу. Далее поставил плату датчика дополнительно с прокладкой. Собрал. И джойстик заработал. Меня только настораживает затертая дорожка платы датчика. Фото прилагаю. Со временем это не может привести к проблемам окисления и далее к потере электрической связи?

А чего ж не развернул датчик, как на второй фотке? И перед монтажом нужно было замазать дорожку лаком для ногтей, на худой конец. Но и так будет работать, не волнуйся. По отсчетам - глубоко фиолетово в какую сторону, главное, чтобы все были. Инверсию можешь поставить. Или физическую (R) или логическую (In), но при логической потеряешь 64 отсчета. И центр будет не 32768, а 32704. Имей ввиду.
Но сам дефект нужно исправлять на фабрике, могут быть повторы. ИМХО.

Потом когда будет нечего делать переверну датчик и замажу лаком (возьму у сестры ). Кстати из-за прокладки у меня не пролезала механика и пришлось немного подточить шкуркой края отверстия в основании. Может поэтому так и затянули датчик китайцы, что у них не получалось впихнуть механику в основание .
Большое вашей команде спасибо за поддержку, а особенно тебе Ron61.

Датчик разворачивать не надо. должно быть именно такое положение.
Проблема в оси, куда закреплен магнит. Вернее в отверстии, куда он вставляется. Скорее всего, когда вклеивали магнит, под ним образовалась воздушная подушка, которая немного вытолкнула магнит из отверстия. И в таком положении он приклеился. Поэтому после установки датчика магнит стал тереться о печатную плату.
Спасибо за информацию о проблеме, вы введем дополнительную операцию на контроле, будем контроллировать зазор между магнитом и платой. Из сотен выпущенных джойстиков - это первый случай, но мы постараемся чтобы такого больше не произошло.
Замазать лаком - этого достаточно. Да и без лака (если джойстик не будет эксплуатироваться во влажном тропическом климате) плата должна отработать с десяток лет. Но лак не помешает.
З.Ы. Механику надо вставлять немного под углом, сначала вставляются под углом выступающие части механики.
З.Ы.Ы. Китайцы не делают сборку и приемку нашей продукции. Этим занимаются наши инженеры. От китайцев мы получаем только запчасти.

Тогда вопрос - почему нельзя разворачивать датчик? Из каких соображений? Шлейф в опасные зоны попадает?
з.ы. и для меня стало полным, неожиданным открытием, кто делает сборку. Честно, удивлён...

Такое расположение датчика хорошо фиксирует шлейф.