Официальный анонс 9/11/2015. Gladiator, Fat Mamba, Виртуальные тормоза для T-Rudder.

[UIV]

ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО РАЗМЕЩЕНИЯ

Оперативные новости по VKB Stratojet Gladiator и Fat Black Mamba Mk.III

Шеньчжень, КНР/Риверсайд, Калифорния, США
9 ноября 2015

VKB Industries и Stratojet Flight Controllers с гордостью представляют информационное обновление по джойстикам Gladiator и Fat Black Mamba Mk.III.

Информация по модельному ряду Gladiator.

Инженеры VKB упорно трудились над завершением проектирования и и подготовке к производству джойстиков Gladiator и Gladiator Pro, которые были официально анонсированы в октябре. Работы идут в соответствии с графиком и ранние прототипы тестируются и доводятся для достижения высоких стандартов качества, установленных VKB для серийных устройств. Ниже несколько изображений предсерийного образца джойстика Gladiator:



Предзаказы Fat Black Mamba Mk.III

В связи со значительным спросом, VKB произведет ограниченную партию востребованных джойстиков Fat Black Mamba. Новая Black Mamba Mk.III, внешне идентична джойстику Black Mamba Mk.II, комплектуется металлической механикой нового поколения. Партия Black Mamba Mk.III будет произведена в ограниченном количестве. Наши партнеры в Европе (VKB FSC Europe) и Северной Америке (Stratojet) будут выполнять заказы на Mk.III на соответствующих территориях.
Рекомендованная розничная цена в Северной Америке на Mk. III - $369.99 . Цена в Европе на данный момент не утверждена.



Отправка Black Mamba Mk.III начнется в первом квартале 2016 года. По вопросам размещения предзаказа обращайтесь:
Северная Америка - Stratojet
Европа - VKB FSC Europe.
Остальные территории - VKB (или по электронной почте sales@vkb-sim.pro )
Торопитесь, количество джойстиков ограничено!

ВСЕ ПРЕДЗАКАЗЫ, ОПЛАЧЕННЫЕ ДО 10 ДЕКАБРЯ 2015 ГОДА ПОЛУЧАТ БЕСПЛАТНУЮ ИМЕННУЮ ГРАВИРОВКУ НА КОРПУСЕ ДЖОЙСТИКА (ЛОГОТИП СКВАДА ИЛИ ПОЗЫВНОЙ). ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОГРАНИЧЕНО. ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ ПРЕДЗАКАЗА МЫ С ВАМИ СВЯЖЕМСЯ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К ГРАВИРОВКЕ.

Механика нового поколения.

Металлическая механика VKB, которая будет использоваться в джойстиках Gladiator Pro, Black Mamba Mk.III и будущем Gunfighter, в настоящее время тестируется, вносятся последние доработки. Механика задаст новые стандарты точности и ощущений для игровых устройств премиум-сегмента. На фото представлен инженерный образец. Серийные экземпляры будут отполированы и защищены гальваническим покрытием для достижения высочайшего качества.



Виртуальные колесные тормоза для педалей серии T-Rudder

VKB также с радостью сообщает, что разработка «виртуальных колесных тормозов» для всех типов T-Rudder достигла стадии бета-тестирования. Они позволят пользователям, нажимая на кнопку на своем РУС, РУД или клавиатуре, активировать раздельные тормозные оси на педалях T-Rudder. При нажатии на кнопку джойстика сигнал торможения будет подан в игру для левого или правого колеса. Усилие торможения будет определяться отклонением педали. Это позволяет VKBT-Rudder получить функциональность своих больших и громоздких трех-осевых братьев с раздельными осями тормозов. Виртуальные колесные тормоза являются одним из примеров изобретательности и творческому подходу к разработке.



Команда VKB и Stratojet

PR Менеджер VKB и Stratojet
Jason Williams
jason@gostratojet.com

[Numitor]

Механика нового поколения.
Металлическая механика VKB, которая будет использоваться в джойстиках Gladiator Pro, Black Mamba Mk.III и будущем Gunfighter, в настоящее время тестируется, вносятся последние доработки. Механика задаст новые стандарты точности и ощущений для игровых устройств премиум-сегмента. На фото представлен инженерный образец. Серийные экземпляры будут отполированы и защищены гальваническим покрытием для достижения высочайшего качества.

Даже инженерный образец выглядит очень прилично, клещевая кинематика насколько я вижу как применялась у Баура, но конечно технологичнее выполнено как и всегда. Учитывая размер механизма понятно почему появился внешний контроллер, правильное решение.
Несколько вопросов, если можно:
Центр будет четкий но не такой ярко выраженный как на БМ?
На удлинителе центр вообще будет ловиться?
Насколько широк диапазон регулировки жесткостью пружин (больше/меньше БМ)?

[UIV]

Это не клещи. Это кулачковый загруз. Мы доработали и адаптировали кулачковый загруз штурвала Боинг-737.
У Мамбы3 контроллер внутренний, как и у предыдущих Мамб. Это сделано для сохранения совместимости с предыдущими моделями.
1) Разный кулачки дают разный загруз. Кулачек с жестким центром дает точно такое же тактильное ощущение, как и клещи.
2) Ловиться
3) Разными пружинами. Скорее всего в комплекте будет 3 пары.

[Barsuk]

Будет ли возможность подключить к джойстику педали?

[UIV]

К Гладиатору - Да.
К Мамбе - нет. Меняется ведь только механизм загрузки.

[Numitor]

Это не клещи. Это кулачковый загруз. Мы доработали и адаптировали кулачковый загруз штурвала Боинг-737.

А какая разница между ними? Я считал что это просто другая инженерная реализиция того самого карданного подвеса или нет? (http://avia-sim.ru/forum/files/general_ds_3_253.jpg или http://c2.staticflickr.com/8/7003/6486479749_f187209139_b.jpg)

[UIV]

Не понял, разница между чем и чем?

[Numitor]

Илья, я пытаюсь разобраться в чем принципиальная разница между кулачковым и клещевым загрузом.
Из суждений на форумах вроде бы понятно что это два варианта так называемого карданного подвеса, просто разные версии его инженерной реализации.
Можете внести ясность ?

[UIV]

Кулачковый загруз преобразует вращательное движение в поступательное с помощью криволинейного профиля, по которому катается подшипник.
Клещевой загруз с - помощью упора на рычаге.

[Mirveis]

У Мамбы3 контроллер внутренний, как и у предыдущих Мамб. Это сделано для сохранения совместимости с предыдущими моделями.

Вроде бы сначала картики новой Мамбы с "черным ящиком" были, или я уже что-то путаю?

[UIV]

Были.
Потом отказались. Под разный джойстики делать свои черные ящики плохо.
"Черный ящик" будет только для Ганфайтера.

[aero4000]

А какая высота от поверхности стола до подпора руки у Ганфайтера по сравнению с Мамбой?

[UIV]

Немного ниже, чем у Мамбы.

[aero4000]

Так как рукоятки от Кобр, штатно устанавливавшиеся на Fat Mamba, видимо, кончились, озадачился поступившим предложением о заказе Мамбы с ручкой от Гладиатора. Возникло несколько вопросов:
1) Каков материал ручки на ощупь по сравнению с Кобро-ручкой? Мне не всё нравилось в Кобриной ручке, на за тактильные ощущения я ейной всё прощал . А тут как?
2) Правда ли, что у Гладиатора одна хатка, причем ненажимная?
3) Правильно ли я понял, что будущая ручка KG-12, не смотря на внешнюю схожесть с Гладиатором, будет иметь по сравнению с последней несколько расширенный функционал, а именно две нажимные хатки (или что-то еще)?
3) Будет ли иметь симбиоз основания от Мамбы и ручки от Гладиатора какие-либо функциональные ограничения?
4) Срок поставки названного симбиоза будет 1 квартал 2016?
5) А какже фирменный чехол?
Спасибо.

[UIV]

Так как рукоятки от Кобр, штатно устанавливавшиеся на Fat Mamba, видимо, кончились, озадачился поступившим предложением о заказе Мамбы с ручкой от Гладиатора. Возникло несколько вопросов:
1) Каков материал ручки на ощупь по сравнению с Кобро-ручкой? Мне не всё нравилось в Кобриной ручке, на за тактильные ощущения я ейной всё прощал . А тут как?
2) Правда ли, что у Гладиатора одна хатка, причем ненажимная?
3) Правильно ли я понял, что будущая ручка KG-12, не смотря на внешнюю схожесть с Гладиатором, будет иметь по сравнению с последней несколько расширенный функционал, а именно две нажимные хатки (или что-то еще)?
4) Будет ли иметь симбиоз основания от Мамбы и ручки от Гладиатора какие-либо функциональные ограничения?
5) Срок поставки названного симбиоза будет 1 квартал 2016?
6) А какже фирменный чехол?
Спасибо.

1) АБС-пластик с мелкой шагреневой поверхностью. Мы отказались от софт-тач покраски. Когда новая ручка, все хорошо. Но со временем эта поверхность облазит, иногда вообще может стать противно липкой.
2) Хатка у Гладиатора не нажимная. Нажимная японская хатка КГ12 стоит как половина Гладитора.
3) Да. Две нажимные хатки, нижний курок, полностью из металла.
4) Не понял вопрос
5) В январе
6) В комплекте